Új autó vásárlása a használt autók ellen - Hogyan válasszuk ki a legjobb ajánlatot?

Sokat kell mondani erre az érvre, de az nem mondja el az egész történetet. Először is, egy használt autó hosszú távon nem mindig olcsóbb, mint egy új - ez számos tényezőtől függ, például attól, hogy öreg az autó, milyen óvatosan hajtott, és meddig tervezi megtartani. És ráadásul a költség nem az egyetlen tényező, amelyet figyelembe kell venni egy autó vásárlásánál.

Az igazság az, hogy „Soha ne vásároljon új autót” az a mindenki számára megfelelő pénzügyi tanácsadás, amely ritkán működik mindenki számára. A való életben a futásteljesítmény - valamint az autója - eltérő lehet, ezért érdemes alaposan megvizsgálni az összes érintett tényezőt, mielőtt eldöntené, hogy új vagy használt az Ön számára..

Új autók és használt autók

Autó vásárlása nagy döntés. Ez az egyik legdrágább vásárlás, amit valaha is elvégez, és egy olyan, amely évekig veled marad. Tehát mielőtt elmerül a fejestől, érdemes hosszú és nehéz gondolkodni azon, ami a legfontosabb számodra, és hogy új vagy használt autó a legjobb módja annak, hogy megszerezzék..

A költségek természetesen a döntés nagy részét képezik. Ugyanakkor a szolgáltatások, a megbízhatóság és a biztosítás költségei szintén fontosak - és egyes emberek számára többet fizetnek. Itt található az összes új autó összehasonlítása a használt járművekkel szemben, mind a négy kritérium alapján, megmutatva, hogy melyik kategóriában jelenik meg, és miért.

1. Beszerzési költség

Nyertes: Használt autók

A használt jármű vásárlásának legnagyobb érve az, hogy olcsóbb. A Cars.com, az autóval kapcsolatos dolgokra összpontosító weboldal azt mondja, hogy „az átlagos új autó árának kevesebb mint felénél” kaphat egy három és négy év közötti használt járművet, amely nagyobb és funkciókkal telibb, mint egy vadonatúj ekobox.

A Consumer Reports 2012. évi elemzése alátámasztja ezt az állítást. A szerkesztők öt 2012-es autót összehasonlították a kétéves és a négyéves ekvivalensekkel, és kiszámították, hogy mindegyik melyikét vásárolná egy 60 hónapos kölcsön. A négyéves változat minden esetben volt a legolcsóbb, és 5000 dollártól 9000 dollárig költségesebb volt, mint egy új. A kétéves autók olcsóbbak voltak, mint az újak, csak 2000–4000 dollárral.

Ezek a számok azonban csak azt mutatják, hogy mennyi az autó vásárlása, nem pedig az, hogy mekkora a birtoklása. Ide tartoznak az autó beszerzési ára és a kamatfizetések, a karbantartást, javítást, biztosítást vagy értékcsökkenést nem számítva - az autó könyv szerinti értékének időbeli csökkenése. Egy külön Fogyasztói Jelentés cikk foglalkozik ezekkel a többletköltségekkel, és megmutatja, hogy minél hosszabb ideig tart egy autót kereskedelme előtt, annál kevesebbé válik a birtoklása. Az értékcsökkenés általában az első két évben a legrövidebb, tehát minél tovább tartja magát az első két év után, annál kevesebbé válik évente..

Ez azt jelenti, hogy ha olyan ember vagy, aki szereti autóját tartani mindaddig, amíg a kerekek le nem esnek (mint én), akkor az évi költségei olyan alacsonyak lehetnek, hogy a használt vásárlás haszna teljesen eltűnik. Amikor a férjem és én megvásárolták az utóbbi autóunkat (miután a 16 éves Honda Accord már nem tudott futni), felfedeztük, hogy egy kétéves Honda Fit kézi váltóval körülbelül 13 000 dollárba került, míg egy vadonatúj Fit mintegy 15.000 $. Mivel azt vártuk, hogy az autót legalább 15 éves koráig megtartjuk, évenkénti költségeink mindegyik autó körül 1000 dollár körül mozognak, tehát nagyon kevés pénzügyi előnye volt a használt gépkocsi kiválasztásának..

2. Biztosítási költségek

Győztes: Toss-Up

Természetesen az autó vásárlásának előzetes költsége csak egy része a birtoklás költségeinek. Fizetnie kell a gázért, a karbantartásért és az autóbiztosításért. A Consumer Reports szerint az öt év alatt az autó birtoklásáért fizetett pénz kb. 10% -a a biztosítótársaság zsebébe kerül..

Valószínűleg hallotta, hogy az új autókat drágább biztosítani, mint az idősebbeket, mert lopásuk vagy megsérüléseik esetén sokkal költségesebbek a csere. Az igazság azonban sokkal bonyolultabb.

Igaz, hogy a drágább autók általában többet fizetnek a biztosításért, és az új autók általában drágábbak, mint az idősebbek. De az új autóknak számos olyan dolgát kell elvégezniük, amelyek csökkenthetik a biztosítási díjaikat:

Biztonsági szolgáltatások. A biztonságos járművekkel szemben a modern biztonsági funkciókkal rendelkező autó - például blokkolásgátló fékek, tapadásgátló és légzsákok minden oldalán - jobban néz ki. Mindenekelőtt nagyobb esélye van a balesetek elkerülésére - és még baleset esetén az utasoknak nagyobb esélyük van a súlyos sérülések elkerülésére. Mindez csak kevesebb pénzt jelent a biztosítótársaság számára. Így a biztosítók kedvezményeket kínálnak a legújabb biztonsági jellemzőkkel rendelkező autókra - és az új autók valószínűbb, hogy rendelkeznek velük, mint a használt járművekkel.
Lopás ára. Meglepő módon a szexi új autó általában nem a legvonzóbb célpont a tolvajok számára. Valószínűbb, hogy olyan népszerű modellt keresnek, amelynek alkatrészei évek óta változatlanok, mert könnyű leszerelni és eladni az alkatrészeket. A Nemzeti Biztosító Bűnügyi Iroda szerint a 2012-ben leggyakrabban ellopott autók a Honda Accords és a Civics voltak, 1990 és 2000 között. Ezzel szemben az újabb Hondukat ritkábban lopják el, mert kifinomultabb lopásgátló technológiájuk van - amely viszont ezeket az újabb autókat olcsóbbá teszi a biztosításhoz.
Alkatrészek költsége. Miután egy autót leállították, egyre nehezebb lesz pótalkatrészeket találni rá. Ez drágábbá teszi a javítást, ami viszont költségesebbé teszi a követeléseket a biztosítótársaságok számára. Ez azt jelenti, hogy egy ritka évjáratból származó használt autó drágábbba kerülhet, mint egy általánosabb új autó.

Mivel oly sok tényező van benne, egyszerűen nem lehet megmondani, hogy új vagy használt autók olcsóbban biztosíthatók-e. Alapvetően ez egy feldobás.

3. Megbízhatóság

Nyertes: Új autók

Az egyik költség, amely feltétlenül alacsonyabb az új autók számára, a karbantartás. Egy új autónak az első több ezer mérfölden egyáltalán nincs szükség rutinszerű karbantartásra, sőt ezt követően is sokáig képes folyamatosan futni, csak az alkalmi olajcsere és a hangolás során. Az olyan drága tárgyakra, mint a gumiabroncsok, fékek, akkumulátor vagy új kipufogórendszer, valószínűleg nincs szükség legalább három évre.

Az autó rendszeres karbantartása természetesen nem ugyanaz, mint valami olyan javítása, amely váratlanul megszakad. Még egy új autón is alkalmanként problémák merülhetnek fel, például egy indítómotor, amely figyelmeztetés nélkül meghibásodik.

De amikor ez megtörténik, garanciával rendelkezik az ön fedezésére. Mivel a gyári garancia fedezi az első néhány évben a jelentős javítások költségeit, a tulajdonosoknak általában nem kell fizetniük a szokásos és olcsó ápoláson (például olajcserénél) kívül mindazonáltal,.

A fogyasztói jelentések szerint a karbantartás és javítások együttesen csak az autótulajdonos költségeinek 1% -át teszik ki a tulajdon első évében. Minél hosszabb ideig tartja az autót, annál nagyobb ez a szám. Öt év alatt az összes költségének körülbelül 4% -át várhatóan karbantartásra és javításra fordítják; nyolc év alatt ez az arány 6% -ra emelkedik.

Sok esetben az, ha kevesebbet fizetnek a karbantartásért, nem elegendő az új autó magasabb beszerzési árának kiegyenlítéséhez. A megbízhatóbb utazás előnyei azonban meghaladják az alacsonyabb javítási költségeket. Az is kényelmesebb, ha nem kell az autóját egész idő alatt oda-vissza húzni a javítóműbe, valamint a nyugalom, ha tudod, hogy az nem hagyja magában rekedt.

És a nyugalomról szólva, ha véletlenül úgy találja, hogy az új autója folyamatosan lebontja, akkor visszatérítést vagy cserepénzt kaphat az állam citromtörvénye alapján. Ezek a törvények, amelyek államonként változnak, megvédik az új autók vásárlóit, akiknek bizonyos időn belül - általában egy vagy két évvel a vásárlás után - jelentős problémák merülnek fel, és többszörös kísérletek után nem javíthatók. A használt citrom vásárlói ezzel szemben csak a szerencsétől vannak. A CoPilot útmutatója azt tanácsolja, hogy tartsák szem előtt bizonyos vörös zászlókat, amelyek bajra utalnak az autó múltjában.

4. Jellemzők

Nyertes: Új autók

Új autó vásárlásakor választhat bármilyen modellt a piacon, és betölti a kívánt tulajdonságokkal, a festék színéig. Ha valóban nem lehet elégedett egy olyan autóval, amelyen nincs pótkocsi-vonószerkezet, ködlámpák vagy lehajtható hátsó ülés, akkor biztosan megtalálja azt. Természetesen külön kell fizetnie az opciókkal teli autóért, de legalább tudja, hogy rendelkezésre állnak.

Használt autókkal szemben ezzel szemben sokkal korlátozottabb a választás. Ez a fő oka annak, hogy a férjem és én új autó vásárlását végeztük - tudtuk, hogy biztonságos, üzemanyag-takarékos autót akarunk kézi sebességváltóval, és szinte semmilyen használt autót nem találtunk a piacon, amely megfelelne ennek a leírásnak. Bár végül felkutattuk ezt a kétéves Fit-et, nem volt a továbbfejlesztett biztonsági funkciók a legújabb modellnél. Tehát ha az éves költség megegyezik, a jobb tulajdonságokkal rendelkező Fit volt a jobb választás.

Tanúsított használt autók - jó kompromisszum

Bármely használt autó esetén az egyik kockázat az, hogy ha nem olyan személytől vásárol, akit személyesen ismer, akkor nem lehet biztos abban, hogy az autó karbantartása megfelelő-e. A kockázat minimalizálásának egyik módja az autó szerelő általi ellenőrzése. Egy másik alternatíva a tanúsított előtulajdonban lévő (CPO) program révén történő vásárlás. Ezek a programok kompromisszumot kínálnak egy használt autó alacsonyabb ára és az új javított megbízhatósága között, ezáltal a legtöbb autóvásárló számára mindkét világból a legjobbak..

A CPO programok eredetileg olyan luxusmárkákkal indultak, mint a Lexus és a Mercedes-Benz, ám manapság a legtöbb autógyártónál elérhetők. Az ezekben a programokban szereplő autók általában kevesebb, mint három évesek, viszonylag alacsony futásteljesítménnyel rendelkeznek, és nincs története a jelentős károknak. Szükségük van továbbá egy sor szigorú ellenőrzésre, mind mechanikai, mind kozmetikai ellenőrzésen. Miután az autót jóváhagyták, a program új garanciát ad neki, amely meghaladja az eredeti gyári garanciát, és magában foglalja ugyanazokat a funkciókat, mint az új autó garanciáján, például a közúti segítségnyújtást..

A tanúsított használt autók többe kerülnek, mint más használt autók, ám ezek magasabb árat tesznek ki, mivel a használt vásárlás kockázatának nagy részét megtérítik. Ezenkívül egyes gyártók speciális finanszírozást kínálnak a tanúsított használt autók számára, általában alacsonyabb áron, mint az új vagy a szokásos használt autók esetében.

A legjobb ajánlat megszerzése

Akár új, akár használt autót választ, nem akar többet költeni rá, mint amennyire szüksége van. Az intelligens autóvásárlási stratégiák segíthetnek a legkedvezőbb ajánlat elérésében, függetlenül attól, hogy milyen autót vásárol.

Az egyik fontos tipp az új és a használt autókhoz az, hogy ellenőrizze az érdeklődésre számot tartó modell véleményét és értékelését. Keresse meg az autó gyártmányát, modelljét és évét, a „panaszok” szóval együtt. A minősítéseket a fogyasztói értékelési oldalakon, a Cars.com, az Edmunds.com és a J.D. Power is megtalálhatja.

Azt is megtudhatja, mennyire költséges javítani és biztosítani az autóját, amelyet gondol. Különösen a csúcskategóriás külföldi autók esetében gyakran nehezen találhatók alkatrészek, amelyek növelik a javítási költségeket. A Consumer Reports információkat tartalmaz számos modell általános tulajdonjogi költségeiről - és ha az Ön által figyelembe vett modell nem szerepel a listán, próbáljon megkeresni az autó gyártmányát és modelljét a „javítási költség” vagy a „biztosítási költség” kifejezéssel.

Miután elhelyezett egy olyan modellnél, amely úgy tűnik, hogy megfelel az Ön igényeinek, vásárlás előtt vigye át próbavezetésre. Nem számít az autó kinézete, soha nem tudhatod, mennyire igazán illik hozzád, amíg valóban nem vagy a kormány mögött. Ideális esetben próbáljon egy esős napon vezetni az autót, hogy megnézze, hogyan viselkedik rossz időben.

Végül készülj fel a mozgásra. A tárgyalási stratégiák kissé különböznek az új autókról, mint a használt autókról, de ez mindig segít az árak gondos ellenőrzésében. Minél többet tudsz arról, hogy mennyit fizetne ugyanaz az autó - vagy hasonló - másutt, annál magabiztosabb lehet, amikor tárgyal egy üzletről.

Használt autó vásárlása

Használt autó vásárlása több kutatást igényel, mint új vásárlást. Először ki kell derítenie, hogy ki rendelkezik az eladni kívánt autóval. Ezután, amint megtalálta a kedvelt autót, több ásatást kell végeznie, hogy megtudja, mennyit ér, mennyire karbantartott, és még a tulajdonosnak is van törvényes joga eladni.

Itt van néhány követendő lépés:

Körülnézni. Manapság a használt autók vásárlói több választási lehetőséget kapnak, mint valaha. Számos nagy város büszkélkedhet használt autó „szupermarketekkel”, amelyek hatalmas készleteket és akadálymentes vásárlást kínálnak. Használt autókra is kereshet az olyan oldalakon, mint a Cars.com, az Autotrader és a CarMax, amelyek apróhirdetések - többnyire kereskedők - százszor vannak kéznél. Csak írja be az irányítószámát, hogy otthonától 100 mérföldes körzetben autókat találjon. A Craigslist helyi hirdetései tartalmazzák a „Gépkocsik és teherautók” szakaszt is, amelyben szerepelnek a kereskedők és a magánkereskedők. Autót is vásárolhat online az eBay Motors webhelyén, amely ingyenes szállítást, garanciát és pénz-visszafizetési garanciát kínál.
Ellenőrizze a könyv szerinti értéket. Mielőtt elkezdené megnézni a használt autókat, ellenőrizze az Ön érdeklődésének megfelelő modellek árait. Az ingyenes webhelyek, például az Edmunds.com, a Kelley Blue Book és a Nemzeti Autókereskedők Szövetsége megkönnyítik a egy adott autó gyártmánya, modellje, éve és állapota alapján. Ezeken a webhelyeken ellenőrizheti egy adott modell kereskedelem értékét és azt a tipikus árat is, amelyet egy használt autókereskedésnél kap. A két ár közötti különbség az a szobamennyiség, amely a kereskedővel történő tárgyaláshoz szükséges. Ha magánszemélytől vásárol, akkor kissé nagyobb mozgástér áll rendelkezésére - mindaddig, amíg az ajánlat meghaladja a vételárat, ésszerű ajánlat az eladó számára.
Ellenőrizze a jármű előzményeit. Miután megtalált egy érdeklődő autót, a CARFAX vagy az AutoCheck szolgáltatás segítségével felfedezheti annak történetét. Ezek az oldalak nyomon követik a jármű történetét a jármű azonosító száma (VIN) alapján, amelyet általában egy szélvédő belsejében lévő fémlemezről talál. Ez megtudhatja például, hogy a kilométer-számlálóban a leolvasás pontos-e, vagy hogy az autó soha nem volt balesetben. A CARFAX 40 dollárt számít fel autójelentésenként, vagy 55 dollárt számít korlátlan számú jelentésnél 60 napos időszakon belül. Az AutoCheck jelentésbenként 20 USD-t, vagy korlátlan jelentéseknél 30 napos időszakban 45 USD-t számít fel.
Ellenőrizze a címet. Ha magán eladótól vásárol, fennáll annak a veszélye, hogy az eladó nem lesz az autó törvényes tulajdonosa - ami azt jelenti, hogy a pénz átadása után a törvény szerint sem a tulajdonosa. Magad védelme érdekében megrendelhet egy autócím-történelem jelentést a Nemzeti Gépjármű-Cím Információs Rendszerből. Ez az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma által üzemeltetett webhely 11 különféle szolgáltatót kínál, amelyek az ön címellenőrzését végzik. Néhányuk csak a címet ellenőrzi, mások a jármű előzményeit is.
Ellenőrizze. Mielőtt bármit aláírna, feltétlenül szükséges, hogy az autót alaposan megvizsgálja egy megbízott szerelő. A szerelő megtalálja az összes olyan problémát, amelyről az eladó nem beszél, és valószínűleg még nem is tud róla. Az értékesítés előtti ellenőrzés körülbelül 140 dollárba kerül, ha olyan szolgáltatást használunk, mint a Lemon Squad, ami jó pénzt költenek, ha ezer dollár ezer megtakarítást eredményez javítási költségekben. Ideális esetben Önnek és az eladónak az ellenőrzés előtt egyeznie kell az autó áráról. Ezután, ha a szerelő olyan problémákat talál, amelyeket az eladó nem fed fel, akkor visszatérhet, és újból megnyithatja az alkukat, hogy az ár csökkenjen az összes szükséges javítás fedezésére. Vegye figyelembe, hogy sok használt autókereskedés nem engedi meg, hogy autóját külső szerelő ellenőrizze - ez jó érv a magán eladótól történő vásárláskor.

Új autó vásárlása

Új autó vásárlása sok szempontból egyszerűbb, mint a használt jármű vásárlása, mivel egyszerűen beléphet a márkakereskedésbe, és kérheti, hogy lássa a kívánt modellt. A bonyolultság akkor jelentkezik, amikor itt az ideje tárgyalni az árról. Mivel az új autók drágábbak, a legtöbb vásárló úgy dönt, hogy finanszírozza őket, és a kereskedők minden trükköt megismernek a könyvben, amikor kölcsönös tárgyalásokat folytatnak, hogy a legtöbb pénzt az értékesítésből kiszorítsák..

Saját magának a védelme érdekében szüksége van saját trükkök könyvére az övék ellen:

Fizessen készpénzt, ha tudsz. A Consumer Reports szerint az autó birtoklási költségeinek kb. 11% -a az első öt évben a kölcsön által fizetett kamat. Ha 25 000 dollárt kölcsönöz egy autó vásárlására, és öt év alatt visszafizeti azt 4,5% -os kamattal, akkor a kölcsön kifizetésének idejére majdnem 3000 dollár kamatot fizet. Tehát ha elegendő készpénzt tud összekavarni az autó egyenes megvásárlásához, akkor azonnal lecsökkentheti az alsó árat 3000 dollárral.
Keressen finanszírozást másutt. Kevés vásárlónak sikerül új járművet vásárolnia készpénzért, de vannak még olcsóbb lehetőségek, mint a viszonteladói kölcsön. Ha a kereskedés nem kínál különleges alacsony kamatozású finanszírozást, akkor valószínűleg jobb kamatot talál egy helyi bankban vagy hitelszövetkezetben. A hitelszövetkezet a legjobb tét, és a kamatlábak körülbelül 0,5–1% -kal alacsonyabbak, mint a banki kölcsönök, mondja a CNN Money. Miután sikerült előzetesen jóváhagyott kölcsönt szerezni a bankjától vagy a hitelszövetkezetétől, akkor fordulhat, és az alacsony kamatú finanszírozás helyett visszatérítést kérhet a márkakereskedéstől, csökkentve a jármű beszerzési árát..
Csináld meg a leckét. Mielőtt elkezdené az árat túlságosan, csináljon egy kis házi feladatot. Használjon olyan webhelyet, mint az Edmunds.com vagy a Kelley Blue Book, hogy megtudja mind a gyártó által javasolt kiskereskedelmi árat (MSRP), mind a számlázási árat - azaz a kereskedő által fizetett árat - a kívánt autóra, és írja le mindkét számot. Az eladó megpróbálhat tárgyalni azáltal, hogy lemond az MSRP-től, de jobban tehet, ha arra koncentrál, hogy mennyit hajlandó fizetni a számlaköltség felett. Célja, hogy a végső árat 2% -kal meghaladja a számla ára. Használhatja a TrueCar webhelyet is, hogy megnézze, mit fizettek mások ugyanazon autóért, amelyet éppen fontolgat.
Tartsa külön az ár- és kölcsönfeltételeket. Egy másik trükk, amelyet a kereskedők használnak, az a, hogy a vételár és a kölcsön feltételei tárgyalásait összevonja úgy, hogy a havi fizetés összegére összpontosít, nem pedig az autóért fizetett teljes összegre. Ugyanakkor az, ami nagyon alacsony kifizetésnek tűnik, gyakran nem tűnik olyan jól, ha rájössz, hogy öt évente havonta fizetsz. A játék elkerülése érdekében ragaszkodjon ahhoz, hogy a vételárról és a kölcsön feltételeiről külön tárgyaljanak. Szerezze be a lekötött autó végső árát, mielőtt még a hitelről beszélni kezne - vagy kiderül, hogy valahol máshol már biztosította a finanszírozást..
Ellenőrizze a kereskedelem értékét. Ha régi autójának kereskedelmét tervezi, várjon, amíg el nem számol az új autó árán, mielőtt megvitatja a kereskedelem értékét. Tervezze meg előre, ellenőrizve az olyan helyeket, mint az Edmunds és a Kelley Blue Book, hogy kiderítse, mennyit szerezhet meg régi autójával magánkézben. Ha a kereskedő által Ön által kínált ár megközelíti ezt az összeget, akkor fogadja el az ajánlatot. Ha azonban a kereskedő alacsony labdát keres, akkor valószínűleg érdemes extra munkát végezni, ha maga eladja az autót, vagy elviszi egy másik használt autó kereskedőhöz..
Átugrani az extrákat. Miközben papírokat végez az üzlet lezárása érdekében, a pénzügyi menedzser valószínűleg megpróbálja különféle mechanikai és pénzügyi kiegészítőkkel kísérteni Önt. Egy extra, amire számíthat, hogy felajánlanak, egy kiterjesztett garancia, amely nem éri meg a pénzt, hacsak a vásárolt autó hírhedten megbízhatatlan. Egy másik szolgáltatás, amelyet sok márkakereskedő megpróbál megcélozni, a biztonsági rézkarc: a VIN-t a tolvajok visszatartó erejéig az ablakok üvegébe ragasztják. A VIN-maratás érdemes óvintézkedés, de nem éri meg a kb. 200 dollárt a legtöbb márkakereskedésben. A rendőrség és a helyi szolgáltató klubok gyakran csak névértéken kínálják ezt a szolgáltatást, és ezt maguk is megtehetik egy DIY készlettel, amelynek ára körülbelül 20 USD..

Záró szó

Végső soron az új és a használt autó közötti választás nagyrészt a személyes boldogság és a nyugalom szempontjából rejlik. Ha egy új autó nagy terhet ró a személyes költségvetésére, de könnyen megfizetheti a tisztességes használt jármű vásárlását, akkor valószínűleg kevesebb stressz és nagyobb elégedettség lesz a használt autóval szemben..

Másrészről, ha sokkal könnyebben tudja kezelni az új autók kifizetéseit, mint amennyivel képes kezelni a használt javítóműhelybe tett extra utakat, akkor menjen tovább, és vásároljon újat. És ha a kerítésen tartózkodik, amelynél fontosabb, akkor talán a tanúsított használt autó jelenti a legjobb kompromisszumot a költség és a kényelem között.

Bármi legyen is a hajlandósága, szánjon időt a számok összeroppantására, mielőtt dönt. Válasszon egy olyan autót, amely érdekli, és kiszámolja, mennyibe kerülne öt év alatt a birtoklása, ha új, és ha régebbi használt modellt vásárol. A számok fekete-fehér látása sokkal világosabbá teszi a választást.