Homepage » Utazás » Családi terepjáró kirándulások gyerekekkel - repülni vagy vezetni?

    Családi terepjáró kirándulások gyerekekkel - repülni vagy vezetni?

    Néhány évvel ezelőtt, még mielőtt gyerekeink voltak, annyira csalódtak voltunk, hogy nem volt elérhető megfizethető járatok, és elkészítettük azt a tervet, hogy autóval induljunk a New York-i körzetből San Diegóba. Amikor a számokat becsaptuk, rájöttünk, hogy majdnem azonos összeget fogunk felszámolni a gázra, az autópályadíjra és a szállásra, levonva a gyorsabb odajutás kényelmét, és úgy döntöttünk, hogy csak repülni fog.

    Most, hogy három gyermekünk van, más stratégiát is elfogadhatunk, mivel öt repülőjegy költsége nyilvánvalóan sokkal magasabb, mint a kettő ellenében. Ezenkívül a családi kirándulás elképzelése sok szinten vonz bennünket. Míg a gondolat, hogy a kisgyermekeket hat órás repüléssel húzzuk, elég félelmetesnek tűnik, a családi közúti utazás fogalma sokkal kevésbé stresszes és sokkal szórakoztatóbbnak tűnik..

    Ha a családjával sífutásra gondol, akkor azon tűnődhet, melyik a leginkább költséghatékony lehetőség: vezetés vagy repülés. Noha a tényleges költségek olyan tényezőktől függnek, mint a kiindulási és a befejezési pontok, valamint a gyermekek száma, még többet kell figyelembe venni, nem csupán a számokat.

    Repül az országban

    kiadások

    Manapság a repülés nem olcsó lehetőség. Noha lehetséges, hogy a partok közötti repülések mindössze 250 dollárért repülnek el, a legtöbb ember, aki repül a sífutóval, többet fizet, és a járatok könnyen 500 dollárba tehetők. Azon visszatérítendő jegyek, amelyek nagyobb igénybevételre kínálnak lehetőséget abban az esetben, ha a terveket meg kell változtatni, 30-50% -kal többet fizethetnek, mint a vissza nem térítendő repülőjegyek..

    A hely és az utazás dátumai nagyban befolyásolhatják a repülés általános költségeit. Például a Hálaadás és a Karácsony körül jobbra induló járatok általában többet fizetnek, mint az év ritkábban utazott időszakai. Ha egy nagyobb repülőtér közelében él, és több járat érhető el Önnek, akkor nagy esély van arra, hogy kevesebbet fizet, mint aki kisebb repülőtér közelében játszik, kevesebb járattal rendelkezik.

    A közvetlen repülés az utazási költségeket is növeli, bár nem mindig ez a helyzet. Noha a közvetlen járatok időnként többet fizetnek, mint a közvetett járatok, helyétől és az utazás dátumától függően, előfordulhat, hogy a közvetlen járat valójában olcsóbb, mint az összekötő járat..

    Vannak bizonyos perifériás költségek a repüléssel kapcsolatban:

    • Poggyászdíjak. Sajnos a táska ellenőrzésének kiváltsága már nem része a sok különböző fuvarozó jegyének árának. A légitársaságok gyakran 25 dollárt számítanak fel az első ellenőrzött táskáért. Egyesek ugyanolyan összeget számítanak fel egy második ellenőrzött táskáért, mások 35-50 dollárt számolnak fel. Például 2015-től az United Airlines 25 dollárt számít fel az első ellenőrzött zsákért és 35 dollárt a másodikért az utasonként. Ha ellenőriznie kell egy harmadik zacskót, akkor 75–100 dollár vagy annál magasabb díjakat kell keresnie.
    • Jegycsere-díjak. Soha nem tudhatja, mikor kell módosítania az útvonalát, de ha vissza nem térítendő jegyeket vásárol, és úgy találja, hogy váltásra van szüksége, akkor hatalmas díjat kell fizetnie erre, mivel a légitársaságok általában 100 - 200 dollárt számítanak fel a jegyváltoztatásért. Ha négygyermekes család vagy, és a jegyek megvásárlása után módosítania kell a repülési dátumot, akkor 400–800 dollárt fog fizetni azon a többleten, amit a jegyek eredetileg áraztak.
    • Extra lábtér díjak. Egyes légitársaságok lehetőséget adnak arra, hogy extra lábtérrel üléseket vásároljon. Ha maga magas ember, akkor ez a kiegészítő szoba megmondhatja a szoros és a kényelmesebb járat közötti különbséget - de ez költségekbe fog kerülni. A kiegészítő lábtér díjai légitársaságtól és útvonaltól függően változhatnak. Például az American Airlines legalább 20 dollárt számít fel, és bizonyos esetekben akár 100 dollárt is fizethet.
    • Megközelítés a repülőtérre és a repülőtérről. A jegyek és a díjak mellett a repülőtérre érkezés és a repülőtér költségeit is elszámolnia kell. Lehet vezetni a repülőtérre és parkolni az autóját az utazás ideje alatt, de a nagyobb repülőtereknél a parkolási díjak napi 10 - 20 dollárba kerülhetnek. Taxival is választhat, bár a költségek nagyban változnak, attól függően, hogy milyen távolságra van otthonától a repülőtérig. A körülményektől függően olcsóbb és kényelmesebb lehet taxival szállni. Ne feledje, hogy ha nagy családod van, akkor nem biztos, hogy illeszkedik egy szokásos taxiba, és nincs más választása, mint vezetni.
    • Autókölcsönző. Ha úgy dönt, hogy repül, akkor valószínűleg bérelnie kell egy autót, amint eléri az úticélját. A bérleti díj függ a választott autó típusától. Lehet, hogy napi 20 - 30 dollárba kerül egy gazdaságos autó, de ha szüksége van egy SUV-ra vagy minibárra, akkor kétszer vagy háromszor megfizeti ezt az összeget, plusz a benzin költségeit..

    Mentési módok

    Noha a repülés költséges kilátás lehet, megtehetsz néhány lépést, hogy pénzt takarítson meg repülésével és az ahhoz kapcsolódó költségekkel:

    • Repülni csúcs. Ha elkerüli az utazást olyan csúcsidőszakokban, mint a téli ünnepek, a nyár és az ünnepi hétvégék, akkor valószínűleg kevesebbet fizet a jegyért. A hét közepén történő repülés szintén segíthet megtakarításban. Úgy találom, hogy amikor kedden, szerdán vagy csütörtökön indul egy járatra, olcsóbbnak bizonyul, mint a hét többi része alatt repülni..
    • Használja a Rewards hitelkártya mérföldeket vagy pontokat. Ha munkába utazik, vagy van olyan utazási jutalmakártyája, amely pontok vagy „mérföldek” formájában nyújt pénzbeli visszatérítést, ingyenes vagy kedvezményes járatra cserélheti ezeket..
    • Vegyen indirekt repülést. Néha olcsóbb a csatlakozó járat, mint a közvetlen repülés. Ha hajlandó kezelni a kellemetlenségeket, pénzt takaríthat meg jegyein.
    • Lökd össze. A légitársaságok gyakorolják a járatok túlfoglalását, és néha nincs más választásuk, mint ösztönzőket kínálni az utasok ellen cserébe, akik megállapodnak abban, hogy egy másik járatra ütköznek. Ha rugalmas vagy, és a gyerekeid jó sportokat folytatnak, érdemes önként jelentkeznie, hogy ütközésbe kerüljenek, ha a lehetőség bemutatkozik. A légitársaságokról ismert, hogy jutalmakat kínálnak, mint például ingyenes jegyek vagy repülőjegy-dollárok, amelyeket fel lehet használni például poggyászdíjak vagy ülőhelyek korszerűsítése céljából..
    • Csomagolja be könnyedén. Minél kevesebb a poggyász, annál alacsonyabb lesz a poggyászdíja. Ezenkívül, mivel a légitársaságok táskánként díjat számítanak fel, csökkentheti költségeit azáltal, hogy minden gyermeke dolgát egyetlen bőröndbe csomagolja..
    • Vegyünk egy utat a repülőtérre és a repülőtérről. Hívjon egy szívességet, és kérje meg egy barátját, szomszédját vagy helyi családtagját, hogy vonzza Önt és családját a repülőtérre és a repülőtérről, hogy megtakarítsák a taxit vagy a parkolási díjat..

    A New Jersey-ből Kaliforniába repülő családom költségeinek bontása a következő:

    • 2000 dollár repülőjegy - öt jegy 400 dolláronként, feltételezve, hogy csúcsidőn kívüli időben repülünk, hogy pénzt takarítsunk meg a jegyek árán
    • 100 dollár feladott poggyászdíjak a bőröndökért, feltételezve, hogy egy bőröndöt nekem, egyet a férjemnek és kettőt három gyermekünknek
    • 100 dollár további ellenőrzött felszerelésnél, feltételezve, hogy csak két babakocsiért fizetünk 25 dollárért (egy a fiunkért, egy iker csecsemőnkért) plusz két hordozható kiságy
    • 70 dollár a repülőtéri parkolási díjakban, feltételezve, hogy hétnapos kirándulást indítunk, és napi 70 dollárért parkolunk
    • 280 dollár autókölcsön - napi 40 nap, hét napig
    • 315 USD autósülés bérleti díj - 15 USD autósülékenként háromszor hét napig (fia még mindig autósülést használ, és nem túl öreg vagy elég nagy ahhoz, hogy az autósülés)

    Összességében nagyjából 2865 dollárba kerülne az út, ha repülővel utaznánk.

    Előnyök

    • Célszerűség. A repülés elsődleges előnye a sífutási célpont eléréséhez a célszerűség. Ha sikerül elrepülnie a keleti parttól a nyugati partig tartó közvetlen járaton, öt-hét órán belül eléri az úticélját. Még ha csatlakozó járatot kell indítania, nagy esély van arra, hogy egy adott reggelen el tudja indulni rendeltetési helyére, és később érkezik ugyanazon a napon.
    • Kényelem. Nem csak a gyors repülést, hanem a járatot is időzítheti úgy, hogy az megegyezzen az alvási ütemtervvel, hogy a lehető legkevesebb zavarral járjon. Például azok, akik a nyugati parttól a keleti parthoz repülnek, egy éjszakára repülhetnek (vagy „vörösszem-szem”) repülni és megpróbálhatnak aludni a repülőgépen. A vörösszemhatást az ár szempontjából meg lehet engedni vagy hiányozni lehet - néha drágábbak, mint a reggeli, nappali vagy esti járatok, de néha költségeik összehasonlíthatók vagy még olcsóbbak..
    • Több idő a rendeltetési helyén. A repülés másik előnye, hogy utazásának több részét könnyebbé teszi városnézésre és tevékenységek elvégzésére, szemben azzal, hogy órákig tartózkodik az úton. Miközben egy festői útvonalat megtervezhet, hogy érdekesebbé tegye a meghajtót, a tompa, üres autópálya szakaszaival találhatja meg magát..
    • Kevesebb unalom en Route. A repülés fizikailag és szellemileg sokkal kevésbé fárasztó lehet mind Ön, mind gyermekei számára. Ha 3000 mérföldes meghajtóval foglalkozik, bizonyos időnként nyugtalanul kell válnia. Ugyanez történhet egy hosszú repülésnél, de amikor repülővel utazik, akkor arról beszél, hogy legfeljebb hat órán keresztül megbukik. A vezetés azonban azt jelentheti, hogy magát és családját számos hosszú szakasznak vetheti alá, hogy az autóba ragadjon.

    hátrányok

    • Súlyosbodás. Bár gyorsabban repül, nem mindig olyan kényelmes és gondtalan, mint szeretné. Például, ha elakad az összeköttetésben lévő járatokkal, amelyek között nagy a különbség, az hosszú, fárasztó utazási napot eredményezhet.
    • Feszültség. Sokak számára a repülés valójában nagyon stresszes lehet. Egyesek meglehetősen félelmetesnek tartják a repülőtéri biztonság átélésének folyamatát, és a szezontól függetlenül nem engedhetik meg, hogy számottevõ késedelmet vagy elmulasztott repülési összeköttetést engedjen meg..
    • Kevesebb rugalmasság a csomagoláskor. A poggyászdíjak és korlátozások miatt a csomagolás stresszt okozhat, különösen akkor, ha fiatalabb gyermekekkel és csecsemőkkel foglalkozik, akik általában sok felszereléssel járnak. Bár egyes légitársaságok lehetővé teszik az utasok számára, hogy további egy darab csecsemőfelszerelést (például babakocsi vagy autóülés) ellenőrizjenek pótdíj nélkül, a felszerelésnek a repülőtérre, a repülőtérre és az onnan történő áthelyezése messze nem könnyű..
    • Nincs autó. Repülés azt jelenti, hogy nem lesz autója, amikor megérkezik a rendeltetési helyére. Ha egy járható városba szeretne túrázni, akkor ez nem jelent problémát. De ha autóra van szüksége a rendeltetési hely felfedezéséhez, akkor ennek bérléséből adódóan felmerülő költségek merülnek fel. Ezenkívül új helyet kell navigálnia egy olyan autóban, amellyel még nem szokott vezetni.
    • Nyugtalan, zajos gyerekek. Gyerekekkel repülhet próbálkozni. A gyermekek, különösen a fiatalok unatkozhatnak és nyugtalanok lehetnek repülés közben, és a te feladata, hogy szórakoztassa őket, miközben ügyeljen arra, hogy korlátozza a többi utas zavarásának mértékét. Noha igaz, hogy a gyerekek ugyanúgy unatkozhatnak egy közúti kirándulás során, legalább akkor lehetősége van megállni egy kis szünetet. Egy másik dolog, amelyet figyelembe kell venni, hogy vezetés közben nem kell aggódnia, hogy gyermekei túl sok zajt okoznak és zavarják a többi utazót.

    Vezetés az ország szerte

    kiadások

    Első pillantásra, összehasonlítva a repüléssel, a vezetés nagyszerűnek tűnhet a nyaralás során történő pénzmegtakarítás szempontjából - különösen, ha négy vagy annál több család vagy, és olyan repülőjegyeket keres, amelyek a 400–500 dolláros tartományba esnek. De ha figyelembe veszi a sífutás vezetésének ezeket a költségeit, felismerheti, hogy nem sokat megtakarít az útba ütéssel.

    • Üzemanyag. Még akkor is, ha autója meglehetősen üzemanyag-takarékos, akkor elég sok pénzt költenek földgázra az ország egyik végéről a másikra történő vezetéshez. A tényleges költségek olyan tényezőktől függnek, mint például a gázárak az utazás idején, a jármű típusa, a jármű állapota, a forgalom és az, hogy hatékonyan vezet-e. Például az alapjárat az út torlódása alatt csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot, és megnövelheti a gázköltségeket, akárcsak a gyorshajtás. Ha a járműje autóval kb. 30 mérföldnyire fekszik a gallonig, és 3000 mérföldes utazásról beszél, akkor mintegy 200 liter gázt keres az út. Galenonként 2,50 dollárnál ez 500 dollár csak gáz esetében. Az olyan webhelyek, mint a Cost 2 Drive, segíthetnek előre kiszámolni az utazási költségeket, hogy megértse, mennyit fog költeni.
    • Az autópályadíjak. Attól függően, hogy melyik úton jár, fizethet útdíjat az út mentén. Használhat olyan oldalakat, mint például a TxTag, hogy megkapja az útvonalon az autópályadíjak becsült költségeit.
    • Szállás. Ha 40-50 órás autóútra keres, akkor szünetet kell tartania egy bizonyos ponton. Ennek érdekében figyelembe kell vennie a szállás költségeit. Lehet, hogy egy olcsó motelben szobát találhat, kevesebb, mint 50 dollárért vagy 60 dollárért éjszakánként, míg sok szálloda éjszakánként 100 dollárt vagy annál többet fizet. Ne feledje, hogy ha a családjában négynél több ember él, akkor esetleg külön díjat kell fizetnie a gyermekágy bérlésére. Bár korlátozhatja a szállásköltségeket azáltal, hogy amennyire csak lehetséges, éjszaka haladva, az ezzel csökkentheti az élvezetet, és valójában nem biztonságos mind az Ön, mind az utasok számára..
    • Étel. Unalom vagy éhség miatt az, hogy egyidejűleg több napig tart az úton, élelmet kell felállítania. Ha egészségesebb ételeket és harapnivalókat csomagol egy hűtőbe, jelentősen korlátozhatja élelmezési költségeit, de minél többet étteremben vacsorázik, vagy készen áll az ételek megvásárlására, annál többet fog hozzáadni az utazás költségeihez. Noha a gyorsétterem ésszerűen kompromisszum, a sok étkezés tönkreteheti az emésztőrendszert, és ez nem az a fajta dolog, amit szeretne, ha 100 mérföldes szakaszon pihenőhely nélkül szembesül.
    • Kopás és szakadás a járművön. Minél több kilométert tesz a járművére, annál jobban elhasználódik. Noha valószínűleg nem fizeti az elölről induló közúti utazás okozta kopást, további 6000 mérföld mérése az autóval növelheti a karbantartási költségeket.

    Itt van a költségek bontása, amelyet családom vezethet New Jersey-ből Kaliforniába és vissza:

    • 500 dollár üzemanyagköltségek (feltételezve, hogy a gáz ára 2,50 dollár / gallon) - autónk kb. 30 mérföld / gallon érkezik az autópályákon, tehát 200 gallont keressünk oda-vissza
    • 40 USD útdíj
    • 1000 USD szállásköltség, feltételezve, hogy összesen 10 napot töltünk a Kaliforniába és Kaliforniából érkező úton
    • 400 USD étkezésre, feltéve, hogy saját reggelit és ebédet csomagolunk, de minden nap 10 éjszakát olcsó étteremben vacsorázunk.

    Számunkra számunkra a Kaliforniába való vezetés sokkal értelmesebb, mint önmagában a költség alapú repülés, mivel ez 1940 dollárt jelentene, szemben a 2 865 dollárral. Ezenkívül még nagyobb kényelem lenne, ha bármilyen stressz nélkül becsomagolhatnánk a gyermekeink számára, mivel mindent beleszereznénk a minifurgonba..

    Előnyök

    • Új felfedezések. A sífutás vezetésének egyik fő előnye az, hogy lehetőséget kínál az út mentén látni olyan dolgokat, amelyeket egyébként nem fedez fel. Ha vezetés közben van egy valódi lehetősége, hogy kiszálljon a megvert útból, és felfedezzen.
    • Családkötés. Ha nyaralsz, és elmész, és dolgokra készül, kevésbé valószínű, hogy megáll, és időt vesz igénybe a beszélgetésre. De amikor órákonként egy úton tart, valódi esélyt kap arra, hogy újracsatlakozzon.
    • Gondtalan csomagolás. Ahelyett, hogy aggódnunk kellene a bőrönd vagy a poggyász díjainak korlátozása miatt, szabadon csomagolhat, és tévedhet, ha túl sokat vesz be..
    • Hozzáférés egy autóhoz. A sífutó vezetés miatt nincs szükség autó bérlésére, amint megérkezik a rendeltetési helyre. Ahelyett, hogy foglalkoznia kellene a bérleti díjak foglalásának, felvételének és visszatérítésének logisztikájával, lehetősége nyílik az egész út egyszerű szállítására..

    hátrányok

    • Hosszú szakaszok az autópálya. A sífutó úton való utazás valódi kaland lehet, és bár van néhány nagyon mesés dolog, amit láthatunk az út mentén, jó esély van rá, hogy sok órányi monotonitást és unalmat tapasztalhat meg. Hacsak nem nyújtja meg meghajtóját öt vagy annál hosszabb időtartamra, hosszú napokra számíthat a járművében, és egyes területeken esetleges tájképhiányra számíthat..
    • Unatkozó, türelmetlen gyermekek. Néhány gyerek nem veszi jól azt az elképzelést, hogy napok óta csapdába esik az autóban. Egyes szülők úgy találják, hogy a tizenévesek vagy a tizenévesek jól teljesítenek hosszabb utakon, mert képesek szórakoztatni magukat elektronikus eszközökkel és könyvekkel. Mások azt állítják, hogy a fiatalabb gyermekek jobban teljesítenek, mert beszélgetni, énekelni és más kreatív módszereket találnak az idő átadására - és ők valószínűbb, hogy alszanak is. Ha gyermekeivel próbál egy sífutó meghajtót, győződjön meg arról, hogy rengeteg szórakozást kínál. Ha fiatalabb gyerekeid vannak, hozzon hordozható játékokat és könyveket, idősebb gyerekeknek pedig készleteket utazási és kártyajátékokból.

    További megfontolások

    • A szabadság ideje. Ha korlátozott ideje van szabadon vagy a forgalmas szezon közepén van a munkahelyen, a repülés lehet ésszerűbb lehetőség, mivel ez lehetővé teszi az úticél gyors elérését. A repülésnek sokkal értelmesebb lehet, ha önálló vállalkozó vagy szabadúszó, és nem jogosult fizetett szabadidőre. Másrészről, ha Önnek semmilyen akadálya nincs a szabadidő eltöltésére vonatkozóan, érdemes kipróbálni a meghajtót.
    • Az utazás ütemezése. Ha olyan utazást próbál megmenteni, amikor gyermekeinek vissza kell térniük az iskolába, a repülésnek lehet a leginkább értelme. Ellenkező esetben rohanásnak érzi magát út közben, ami ronthatja az ilyen típusú hajtás tapasztalatait.
    • Az utazás oka. Ha esküvőre vagy családi ügyre utazik, érdemes megfontolni a repülést. Bár késések fordulhatnak elő, valószínűleg időben eléri a rendeltetési helyét, ha elegendő mozgásteret hagy önnek. A vezetés ezzel szemben kockázatosabb kilátások, ha határidőn van, mivel eltévedhet az út mentén, rossz időjárást tapasztalhat vagy autóhiba jelentkezhet..

    Záró szó

    A repülés egy gyors és viszonylag egyszerű módja az ország átjutásának, de ha kalandra készül, és rengeteg ideje van utazni, akkor érdemes megfontolnia a meghajtó megpróbálását. Soha nem tudhatja, milyen érdekes dolgokkal találkozhat az út mentén, és a folyamat során egy teljesen új szintre helyezheti a családi kötés fogalmát..

    Jártál már valaha az országban? Milyen volt a tapasztalatod?