Négy légitársaság díját érdemes megfizetni, és 5 elkerülését

Amikor a gazdaság hanyatlik, a légiközlekedési ágazat is szolgál, mivel valószínűleg kevesebb ember készpénzt fizet ki drága repülőjegyért. Számos légitársaság úgy válaszolt, hogy alacsonyabb előre fizető jegyekkel kínál jegyet, miközben a különbséget pótolja a perks és a szolgáltatások díjainak felszámításával. Míg ezeknek a díjaknak egy része megéri a többletköltségeket, másokkal feltétlenül kerülni kell.

Fizetendő díjak

Hazudnék, ha azt mondanám, hogy a légitársaságok díjai nem adnak nekem haragot, mielőtt még a repülőgépre nem lépnék. Miután sokat szereztek egy repülőjegyen, csalódás az, hogy összeadja az összes többletdíjat, és felismeri, hogy a jegy nem volt ilyen ügylet.

Noha a legtöbb utazási szolgáltatási díj bosszantó, van néhány drágakő, amelyeket érdemes megfizetni. Annak megismerésével, hogy melyik díj valóban megéri a pénzt, eldöntheti, hogy „csupasz csontot” akar repülni, vagy fizetni szeretne külön készpénzt néhány szolgáltatásért. Íme néhány szolgáltatás, amelyekre nem bánom, hogy kifogom, amikor egy simább, kellemesebb repülési élményről van szó.

1. Repülés közbeni WiFi
Ha összehasonlítja az értéket a dollárral, a repülés közbeni WiFi segítségével érheti el a legtöbb áron. Repülésenként több dollárért meglehetősen stabil internetkapcsolatot nyerhet, amelyet felhasználhat munkához, e-mailek küldéséhez, szórakoztatás közvetítéséhez és a Facebook böngészéséhez 30 000 méterről. Noha a tényleges szolgáltatási minőség légitársaságokonként eltérő, a jelek szerint gyorsabban halad a repülés, és ez méltó befektetés. Két gyerek anyjaként az első, amit felszállás után csinálok, ellenőrizni kell a repülőgép vezeték nélküli állapotát és beállítani a Netflixet, hogy boldog legyen a gyerekeim.

A legtöbb légitársaság valamilyen típusú WiFi-t kínál repülésre kb. 5 USD-ért. Lehet, hogy még megállapodást is köthet, ha az utazás dátuma előtt kutatja a légitársaság WiFi szolgáltatását, és olcsóbb kapcsolathoz keres kuponkódokat. Ne felejtsd el, hogy a járatonkénti költség kerül felszámolásra, ami összekapcsolódhat, ha több járattal rendelkezik.

2. Több láb szoba
A vállalkozó légitársaságok rájöttek, hogy a legtöbb gazdasági utas nem pózol fel első osztályú ülést, ám örömmel fizetnek egy extra lábú szobával rendelkező gazdaságos ülésért. Számomra ez nem óriási üzlet - de a hat méter magas férjem nagyra értékeli az extra lábszobát, tehát amikor együtt utazunk, ez egy lehetőség, amelyet figyelembe veszünk. Hosszú repülések esetén az extra hely nagy változást okozhat a kényelemben.

Az extra lábakkal felszerelt ülések továbbra is gazdaságosak, de az extra helyet igénylő sorokat, például a vészhelyzeti sorokat vagy az üléseket a repülőgép eleje közelében, valamivel magasabb áron kínálják az utasoknak. Például a Delta és a JetBlue egyaránt kínál vészhelyzeti sorokat egy kicsit extra számára, bár fontos szem előtt tartani, hogy a vészhelyzeti sorban való ülésre vonatkozó szabályok továbbra is érvényesek.

Az árazás általában a repülés hosszától függ, ezért lehet, hogy kapcsolatba kell lépnie az ügyfélszolgálattal, vagy ellenőriznie kell az online foglalásait a lehetőségekért. Általában számíthat arra, hogy 25 - 50 dollárba fizeti a további lábszobákat.

3. Korai bejelentkezés
Ha olyan légitársasággal repül, amely nyitott ülőhelyeket kínál - nevezetesen délnyugati irányban - akkor fizethet a korai bejelentkezésért. Egyenként 12,50 dollárért a Southwest rendszer automatikusan bejelentkezik, ahelyett, hogy kézi bejelentkezésre lenne szükség. Mivel azok, akik először jelentkeznek, nagyobb prioritást élveznek a beszállásért, a szolgáltatásért történő fizetés azt jelenti, hogy nagyjából megkapja a választott helyet. Ez különösen akkor jó, ha csoporttal utazik, és azt akarja, hogy mindenki együtt üljön.

Ha nem fizet a korai bejelentkezés után, akkor manuális bejelentkezésre van szükség, általában a repüléstől számított 24 órán belül. Ne felejtsd el, hogy bármely hozzáértő délnyugati szórólap megverheti Önt a ütéssel, ami alacsonyabb prioritású beszállást és egy ülésválasztós rulett játékát eredményezheti..

4. VIP napi bérletek
Ha hosszú ideje van, érdemes befektetnie egy napi átutalással a légitársaság VIP klubjába. Általában ellátva olyan hegyeken, mint ingyenes Wi-Fi, ételek, italok és még zuhanyzók is, a VIP klub egy kicsit elviselhetőbbé teszi az átmeneti időket. Az United és az American Airlines egyaránt kínál napi átutalásokat 50 dollárért, míg a Virgin America mindössze 35 dollárt enged be. Adja hozzá a bérleteket foglalás közben, vagy ha a repülőtéren tartózkodik, kérje meg a check-in-t vagy a foglalási ügynököt, hogy adjon egy napi bérletet a jegyéhez.

Fizetnie kell a pártjában minden egyes személyért, de a két évnél fiatalabb gyerekeket általában ingyenesen engedik be - csak ne várj sokot a gyerek kényelmi lehetőségein, eltekintve az snackektől és italoktól. Ha gyerekekkel utazol, ellenőrizze a játszóterek termináljait időben - ezek általában ingyen vannak, és elősegítik a parókák kiszállítását a következő járat előtt..

Kerülendő díjak

Míg egyes díjak hozzáadott értéket képviselnek a repülési élményben, mások megkövetelik, hogy pótoljon valamit, ami korábban ingyenes volt, vagy fizetjen valamiért, ami kevés értéket képvisel. Ha lehetséges, kerülje el a következő díjakat.

1. Fizetés a kézipoggyászért
Az ellenőrzött táskák fizetése a legtöbb szórólap számára komor valóság, ám egyes légitársaságok, például a Southwest és a JetBlue továbbra is ingyenesen kínálják a szolgáltatást. Az árak összehasonlításakor mindig hozzáadom a légitársaság poggyászdíjait a jegy árához, hogy meghatározzam, vajon a teljes költség jó-e.

Sajnos a feladott poggyászdíjak nem csak a poggyászdíjak, amelyekre figyelni kell. Míg a legtöbb légitársaság továbbra is kínál lehetőséget az ingyenes hordtáskákra, 2013 májusában a Frontier elkezdett előzetes lefoglalás esetén 25 USD, vagy a kapunál fizetendő 100 USD szállítási díjat számított fel. Ez a változás a Spirit és az Allegiant Airlines példáján alapult, amelyek mindegyike hasonló házirendekkel rendelkezik (a Spirit ugyanazt a tervet követi, mint a Frontier, míg az Allegiant 35 USD-t számít fel a folytatásokért). Míg az utasok továbbra is személyes tárgyakat hozhatnak a fedélzeten, például egy táskát vagy pénztárcát, az ülés alatt kell lennie. Az összes elem, amelyet a felső rekeszben kell tárolni, külön díjat számít fel.

Győződjön meg róla, hogy megértette légitársaságának poggyászpolitikáját, mielőtt jegyet foglalna, hogy ne kapjon karot és lábat a kapu poggyászszolgáltatásáért..

2. Korai beszállás
A prioritást igénylő beszállásért a légitársaságoknál fizetni kell, ha nyílt ülésekről van szó - az első sorrendben érkezik, mihelyt a repülőgépen tartózkodik. De ha olyan légitársasággal repül, amely helyet oszt ki, és nincs semmiféle speciális igénye, akkor nincs értelme a korai beszálláshoz szükséges extra készpénzt elszedni.

Lehet, hogy először felszáll a repülőgépre, de végül hosszabb ideig ül a repülőgépen, és lehet, hogy többször fel kell állnia és leülnie, amikor más utasok a sorba kerülnek. Ez egy "perk", amely nem érdemes a legtöbb légitársaság 10–25 dollárért felszámolni a kiváltságot. A legtöbb légitársaság egyébként csoportos szakaszokban szállhat fel, így nem kell rohanni a repülőgépre.

3. Ülésválasztás
Egyes légitársaságok bizonyos üléseket „választható” ülésekként jelölnek meg. Ezek általában a sík eleje felé irányulnak, és bizonyos esetekben az ablakokat is választásnak tekintik. Nemrég repültem az U.S. Airways-mel, és díjat számítottak fel a „jobb” ülés kiválasztására a repülőgép eleje felé. Ezek az ülések több láb helyiséget, extra funkciókat vagy több helikoptert kínáltak, mint a repülőgép többi száz ülőhelye? Nem igazán. Az egyetlen előnye az volt, hogy gyorsabban ábrázoltuk, és esetleg egy ablakot is.

Olyan rendes üléseket választottam, amelyek nagyon jól voltak. Az ilyen típusú „jobb” ülésért fizetendő összeg, amely kevés akadályt jelent az extra előnyök számára, végül pénzpazarlás.

4. Kényelem díjai
Annak érdekében, hogy megtérüljenek az eladások elmaradásából származó veszteségek, egyes légitársaságok a „kényelmi” díjak felszámolására fordultak. Ezek a díjak mindent tartalmaznak, az online foglalástól kezdve a hitelkártya használatáig a poggyász ellenőrzéséhez az check-in pultnál.

Ezeket a díjakat átugorjuk díjmentes foglalási lehetőségek keresésével, különös tekintettel a legkevesebb vagy a legalacsonyabb díjat igénybe vevő légitársaságokra. Végül is a hitelkártyák használata és az online foglalás valójában ésszerűsíti a jegyvásárlási folyamatot, csökkentve ezzel a légitársaságok költségeit - miért kellene erre külön fizetnie?

5. snack és italok
Bevallom, pénzt költöttem néhány repülés közbeni snack-dobozra gyermekeim számára, de általában megpróbálom saját ételeket és italokat csomagolni. Néhány alacsonyabb költségvetésű légitársaság már megkezdte a díjszabást az olyan tárgyakért, amelyek valaha ingyenesek voltak, mint például szóda és gyümölcslé, így hacsak nem akarja ellopni a kártyáját egy doboz kokszra, csomagolja be saját harapnivalóit és válassza a vizet - ami még mindig ingyenes . Mindig olyan tölteléket, magas fehérjetartalmú, magas rosttartalmú rágcsálnivalókat választom, mint például a trailkeverék vagy a főtt tojás, így nem állok áldozatul az ételek kosarának csalogatására, mivel.

Záró szó

Az utazók életében a légitársaságok díjai normákká váltak. Néhány díj, például a poggyász-ellenőrzés és a WiFi, szükségtelen gonosz, ami a repüléseket könnyebbé és kellemesebbé teszi. Ugyanakkor csak azért, mert egy légitársaság díjat fizet a szolgáltatásért vagy a perkért, ez nem azt jelenti, hogy fizetnie kell.

Légy okos a lehetőségei iránt, és keressen olcsóbb utazási alternatívákat vagy jobb értéket. És mindig adja hozzá a repülőjegy-díjak költségeit a jegy árához - meglepődhet, hogy mely légitársaságok nyújtják a legjobb ajánlatot.

Milyen légitársasági kiegészítőkre fizet??