Sport pilóta engedély - edzés, költségek és követelmények a könnyű sportrepülők számára

A közelmúltig valószínűleg igaza van, mivel a Private Pilot licenc megszerzése több mint 10 000 dollárba kerül, és hónapokig is eltarthat, amit az átlagos emberek egyszerűen nem tudnak megtakarítani.

Most azonban szinte mindenki, aki pilótaként álmodik, valóra válthatja őket az új Sport Pilot szabályával. Hogy hogy? Olvassa tovább, hogy többet megtudjon a Sport Pilot Licencről (SPL) és annak működéséről.

A Sport Pilóta engedély

Nemcsak drága a magánpilóta engedély megszerzése, hanem ahhoz, hogy képesítést kapjon, orvosi vizsgát kell végeznie, és meg kell tanulnia, hogyan kell repülni éjszaka és olyan körülmények között, amelyekben sok pilóta soha nem találkozna.

Felismerve, hogy a szokásos pilóta engedély sok ember igényeihez képest túlzott volt, a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) létrehozott egy új pilóta engedély kategóriát, a Sport Pilot néven. Ezek a pilóták az idő körülbelül felével és a költségek körülbelül felével képesek megszerezni engedélyüket, mint magánpilóta, ám ezek korlátozódnak egy új ülésű, kétüléses repülőgép kategóriájának, a Light Sport Aircraft repülésére..

Mennyibe kerül?

Míg a Sport Pilots korlátozottan kétüléses repülőgépekre korlátozódik, ez ugyanakkor olcsóbbá teszi a repülőgép bérlését az edzés során, mint a nagyobb, négyüléses repülőgépek esetében, amelyeket hagyományosan az edzéshez használnak. Várható, hogy egy óra alatt kb. 100 dollárt költ az edzőrepülőgép bérlésére, beleértve az üzemanyagot. Csak akkor számlázik meg, amíg a motor jár. Az oktató szintén kb. 30–40 dollárt számít fel óránként az idejére.

Végül, költségvetjen újabb 500–1000 dollárt képzési anyagokra, vizsgadíjakra, repülési fülhallgatóra és egyéb szükséges kellékekre és felszerelésekre (azok a hűvös bombázódzsebek nem olcsók!). Várhatóan mintegy 4000 és 5000 dollár összeget költene mindenre, amire szüksége lesz a repülési edzéshez, mint Sport Pilóta.

Mik a követelmények??

A magánpilótanak legalább 40 órát repülési képzést kell szentelnie, és orvosi vizsga szükséges, hogy megszerezze engedélyét. Ezzel szemben a Sport Pilot engedély csak 20 órás képzést igényel, és nem igényel külön orvosi vizsgálatot, ha érvényes vezetői engedéllyel rendelkezik. E 20 óra közül csak minimum 15 óra van oktatóval. A fennmaradó 5 órát egyedül repülik. Valójában egyedül tud repülni, mint diák, az első lecke után néhány héten belül.

A képzés során önállóan tanul majd, hogy megismerje a repülés alapjait és a pilótaként betartandó szabályokat. Íme egy példa a King Schools által kínált számítógépes pilótaképző tanfolyamokra, amelyeket a pilóta engedélyemhez dolgoztam.

Miután az edzés befejeződött, három különböző tesztnek kell alávetni magát. Az első a számítógépes FAA írásbeli vizsga. Ezután ütemez egy gyakorlati vizsga, az úgynevezett ellenőrzés. A vizsga két részből áll, és egy magas rangú pilóta irányítja, akit az FAA engedélyt adott Önnek az engedély megadására. Először szóbeli vetélkedéssel vet fel téged repülési ismeretei alapján, majd körülbelül egy órán keresztül próbára teszi veled repülőgépes gyakorlati képességeit. Ha teljesítménye megfelel vagy meghaladja az FAA előírásait, akkor minősített Sport Pilóta lesz.

A profik

A Sport Pilot engedély megszerzése hihetetlenül gyors és egyszerű. A solo először repülése és a check-ride átadása volt a legbüszkébb eredményem valaha.

Engedélyes pilótaként repülhet a városi területek vagy tereptárgyak felett. Elviheti magával az utasokat egy romantikus hétvégi kiruccanásra, vagy akár egy hétig is elvihet, és repülhet az egész országban. Pilótaként én repültem át a Mt. Rushmore, a Grand Canyon és a Yellowstone. Szabadságon repültem a Florida Keys-be és a Bahamákra, sőt láttam, hogy bálnák is kiugriknak az óceánból Alaszkában..

Ha később úgy dönt, hogy magánpilóta lesz, a már megszerzett képzések egy részét alkalmazhatja a magasabb minősítésre, amely lehetővé teszi nagyobb repülőgépek repülését éjszaka és több időjárási körülmények között.

Hátrányok

Sportpilótaként csak képzett könnyűsportos repülőgéppel (LSA) repülhet. Ezeknek a repülőgépeknek egyetlen motorja van, és legfeljebb 2 ülőhely. Súlyuk kevesebb, mint 1320 font, és legfeljebb 138 mérföld / óra sebességgel repülhetnek. Nem szabad éjszaka repülni vagy felhők ellen repülni, és 10 000 láb alatt kell maradni.

Ez azt jelenti, hogy alacsonyabb lesz és lassabb lesz a nagyobb, gyorsabb repülőgépekhez képest, amelyekre a privát pilóták repülhetnek. A súlykorlátozás azt jelenti, hogy a repülőgép szinte teljes hasznos teherét az utasok és az üzemanyag veszik fel. Tegyük fel, hogy ha megtanulja, hogy mennyi poggyászot tud szállítani a repülőgépe, el fogja hiányozni a légitársaságok által nyújtott nagylelkű kedvezmények.

Meg kell szoknia azt is, hogy az időjárási viszonyok miatt földre kerüljön, mivel alacsony felhők, rossz látótávolság vagy bármilyen téli csapadék esetén nem szabad repülni. Ha kíváncsi, akkor nem fog repülni semmiféle kompenzációra, kivéve, ha a költségek felét megosztja az utasával..

Kinek kell Sport Pilóta engedélyt szereznie??

Ez a fajta engedély tökéletes azoknak a személyeknek, akik igyekeznek megérinteni az égboltot, de nem engedhetik meg maguknak, hogy 10 000 dollárt költenek egy privát pilóta engedélyre. A Sport Pilot engedély nagyszerű azok számára is, akik vezetői engedéllyel rendelkeznek, de felismerik, hogy nem tudják teljesíteni a magánpilóták számára megkövetelt repülési orvosi vizsgakat. Végül, azoknak szól, akiknek fő célja az, hogy felkeljenek a levegőbe és jól érezzék magukat, és ne utazzanak nagy távolságokat a legrövidebb idő alatt, vagy szállítsanak egynél több utast.

Záró szó

Ez a Sport Pilóta engedély ritka az eset, amikor egy egész iparág arra ösztönözte a kormányt, hogy adjon ki új rendeleteket. Az új szabályok mind az ipar, mind a pilóták számára nyertesek, mivel drámaian csökkentették a szükséges időt és költségeket, hogy megtanuljanak repülni a legmegfelelőbb repülőgéppel..

Ha valaha is álmodott egy repülőgép repüléséről, akkor magának tartozik magával, hogy megtalálja a helyi repülési iskolát, amely sportrepülést kínál. Hívja fel őket, és kérjen bevezető repülési órát. Lehet, hogy az első lépés a repülõgéppé válni.

Fontolná egy Sport Pilot engedély megszerzését? Miért vagy miért nem?