Homepage » Költség és megtakarítás » 4 dolog csökkenő árakkal, amelyek megfizethetőbbek, mint valaha

    4 dolog csökkenő árakkal, amelyek megfizethetőbbek, mint valaha

    De ha mélyebbre mész, akkor valójában jó híreket is találhat. Egyes áruk és szolgáltatások esetében az árak valóban estek - vagy legalábbis estek a reál dollárban kifejezve, miután figyelembe vették az infláció hatását. Néhány áru, például a benzin és a repülőjegy ára csak az elmúlt években esett vissza. Mások, például a napenergia és az elektronika, évtizedek óta csökkenő tendenciát mutatnak, és most gyorsabban esnek vissza, mint valaha.

    A lényeg az, hogy még az övek meghosszabbításának idején is, ezek az elemek megfizethetőbbek, mint valaha. Az alábbiakban részletesebben megvizsgáljuk azokat a tényezőket, amelyek ezen csökkenő árak mögött vannak, és hogy ezek valószínűleg miként hatnak rád.

    Benzin

    Mennyibe esett az ár?

    Még 2011-ben a gázárak emelkedtek. John Hofmeister, a Shell Oil egykori elnöke idézett a CNN-ben és más forrásokban, és azt jósolta, hogy egy liter benzin ára 5 dollárra kerülhet 2012-ben..

    Ehelyett a Gas Buddy árellenőrző webhely szerint úgy történt, hogy az árak csak félénk, 2012-ben körülbelül 4 dollárt tettek ki galllonon, 2013 végére 3,25 dollár körül estek, majd 2014-ben hevesen zuhantak. 2015 végére, egy gallon földgáz országos átlagára valamivel több mint 2 dollár volt.

    Miért esik az ár??

    Az olajárak csökkenésének megértéséhez tudnia kell a kínálat és a kereslet alapvető gazdaságosságát. Lényegében, amikor egy termék kínálata meghaladja a keresletet - azaz amikor a gyártóknak több van benne, mint amennyit az emberek akarnak vásárolni -, az ár hajlamos csökkenni. Ennek oka az, hogy az árak csökkentése jó módszer arra, hogy ösztönözze az embereket arra, hogy többet vásároljanak, mint egyébként tennék.

    Az olaj esetében számos tényező kombinálható a kínálat növelésében és a kereslet csökkentésében világszerte:

    1. Háztartási olajtermelés. Az Egyesült Államok olajtermelése 2008 óta folyamatosan növekszik, új olajkútokkal a Mexikói-öbölben és olyan új technikák megjelenésével, mint a hidraulikus repesztés vagy a krakkolás. A New York Times jelentése szerint az Egyesült Államok olajkútja az elmúlt hat évben majdnem megduplázta termelését. Ez fellendítette az olajszállítás világszerte, az árak csökkenését okozta, miközben csökkentette a drágább importált olaj USA iránti igényét..
    2. Külföldi olajtermelés. Az Egyesült Államok nem az egyetlen ország, amely fokozta olajtermelését. A The New York Times szerint Kanada és Irak folyamatosan növeli olajtermelését és exportját. Eközben Oroszország, Nigéria, Algéria és Szaúd-Arábia továbbra is olajszivattyúkat folytat, növelve a versenyt az ügyfelek számára és tovább csökkentve az árakat világszerte.
    3. Enyhe viharszakasz. A Mexikói-öbölben van a világ leggazdagabb olajmezője, ám az ottani termelést gyakran megszakítják a trópusi viharok és hurrikánok, amelyek tiltják az olajfúrótornyokat. 2014-ben azonban a szokásosnál kevesebb vihar volt, és egyik sem sújtotta az Öböl közelében. Ez az egyik oka annak, hogy az Egyesült Államok továbbra is ilyen nagy sebességgel tudta kiüríteni az olajat.
    4. Világszerte elmaradt igény. Még ha az olajellátás is növekszik, a kereslet a világ egyes részein esik. Az Európában és a fejlődő országokban a gyenge általános gazdaság és a fejlődő országok folyamatosan figyelik az olajfelhasználást. A járművek üzemanyag-hatékonyságának javulása szintén csökkenti a benzin iránti igényt.

    Hogyan befolyásolják az alacsonyabb árak??

    A legszembetűnőbb módon az alacsonyabb benzines árak segíthetnek a megtakarításokban a szivattyúnál. Ha tipikus járművezető vagy, valószínűleg már jelentős megtakarítást tapasztal a gázszükségletnél. Az Energiainformációs Igazgatóság (EIA) 2015 januárjában azt jósolta, hogy a tipikus amerikai háztartás 2015-ben mintegy 750 dollárral kevesebbet fog költeni benzinre, mint 2014-ben. Ha háztartása több autóval rendelkezik, vagy sok mérföldet tesz rá, megtakarítása valószínűleg még mindig magasabbak voltak.

    Kevésbé nyilvánvaló, hogy az alacsonyabb gázárak sok más dolog költségeit is alacsonyan tartják. Például a repülőjegyek (az alábbiakban tárgyaljuk) olcsóbbak, ha a repülőgép ára alacsonyabb. De ami még ennél is fontosabb, szinte mindent, amit az üzletekben vásárolunk, valahol másutt kell szállítani, általában hajókon vagy teherautókon, amelyek dízelüzemanyagot égetnek. Az alacsony olajárak csökkentik ezeket a szállítási költségeket, ami viszont általában hozzájárul a fogyasztási cikkek költségeinek csökkentéséhez.

    Ha azonban olyan olajtermelő államban él, mint Alaszka, Oklahoma vagy Texas, az alacsonyabb gázárak rossz hír lehet az Ön számára. A nyereség csökkenésével sok olajtársaságok készpénz megtakarítás céljából elbocsátják a munkavállalókat - így az alacsonyabb olajárak magasabb munkanélküliséget jelenthetnek a térségében.

    Folytatódni fog ez a trend??

    Rövid távon a gázárak valószínűleg alacsonyak maradnak. Ősszel a kormány elveszíti a tiszta levegő előírásait az olajfinomítók számára, lehetővé téve számukra, hogy benzint keverjenek olcsóbb üzemanyagokkal, például butánnal. Ez olcsóbb és piszkosabb gázt jelent a téli hónapokban.

    Hosszú távon azonban az olajárak nem maradnak alacsonyak. Már vannak olyan jelek, hogy az USA-ban és más olajtermelő országokban a termelés hanyatlik, mivel az olajipari társaságok kevesebb pénzt fordítanak az új kutatásokra. Ezenkívül néhány országban az üzemanyag iránti kereslet ismét felépül, ahol egy ideje alacsony. Az alacsonyabb kínálat és a növekvő kereslet azt jelenti, hogy az olajárak a következő néhány évben valószínűleg normalizálódnak.

    airfare

    Mennyibe esett az ár?

    Bplans szerint 1924-ben a Delta Airlines felajánlotta az ország egyik első kereskedelmi légitársaságának járatát. Ez egy oda-vissza út a dallas-i Texasból Jackson-ba, Mississippi-ba, 90 dollárba került - a mai dollárban körülbelül 1250 dollárba került..

    A légi utazás egy kicsit olcsóbb lett az elkövetkező néhány évtizedben, ám ez a legtöbb amerikaiak számára továbbra is megfizethetetlen luxus volt. Egy 2013. évi történelem az Atlanti-óceánban megjegyzi, hogy 1958-ban, amikor Frank Sinatra „Gyere velem” verziója első számú találat volt, az amerikaiak több mint 80% -a soha nem tartózkodott repülőgépen.

    Mindez megváltozott a légiközlekedési ágazat 1978-ban történő deregulációjával. 1979 és 2014 között a repülőjegy ára közel 40% -kal esett állandó dollárban, állítja az Airlines for America..

    Kb. Az elmúlt évtizedben sok légitársaság elkezdett foglalkozni a hozzáadottérték-díjakkal - például külön-külön díjat számolt fel egy ellenőrzött zsákért vagy étkezésért -, így pénzt kereshetnek, miközben továbbra is alacsonyabb árat hirdetnek. Ezeknek a többletköltségeknek a figyelembe vételével a repülőjegyek kissé magasabbaknak tűnnek, ám ezek továbbra is drámaian alacsonyabbak, mint régen. Az AEIdeas, az American Enterprise Institute közpolitikai blogjának ábrája azt mutatja, hogy még a díjak felszámítása mellett is a 2011. évi átlagos repülőjegy 35% -kal volt alacsonyabb, mint 1979-ben..

    Miért esik az ár??

    A repülőjegyárak hosszú távú visszaesésének mögött a legnagyobb tényező a dereguláció. 1978 előtt a kormány szigorú szabályokat fogalmazott meg a légitársaságok számára, mindent szabályozva, ahonnan repülhetnek, és azt, amit felszámíthat. Ezek a szabályok garantált nyereséget jelentettek a légitársaságoknak, tehát kevés okuk volt a versenyre. Valójában a kormány ténylegesen korlátozza az alacsony repülőjegyárakat; az Atlanti-óceán szerint 1974-ben a sífutás jegyének ára legalább 1,442 dollár volt a mai dollárban..

    Az 1970-es évek üzemanyag-válsága alatt a kormány úgy döntött, hogy kilép a légitársaságok nyereségének védelméről. A szabályozás nélkül a légitársaságokat hirtelen arra kényszerítették, hogy versenyezzen az utasokért - és az árak csökkentése jó módszernek bizonyult a vonzáshoz. Így kezdődtek a légiközlekedési háborúk, és az árak azóta többé-kevésbé egyenletesen estek.

    Az utóbbi években néhány egyéb tényező is hozzájárult a jegyárak csökkenéséhez. Tartalmazzák:

    • Alacsonyabb üzemanyagköltségek. Mint fentebb megjegyeztük, a benzinárak közelmúltbeli esése szintén olcsóbbá teszi a légitársaságok üzemanyagait. Ez azt jelenti, hogy a légitársaságok kevesebbet juthatnak el városokból városokba, és ezeket a megtakarításokat átruházhatják az ügyfelekre.
    • Utazási webhelyek. Az internetes viteldíjak, például az Expedia és a Travelocity, megkönnyítik az utazók számára az olcsó járatok megtalálását. Ez viszont még inkább megnehezíti a légitársaságokat a legalacsonyabb viteldíjak kínálatában.
    • új díjak. Első pillantásra úgy tűnik, hogy a díjak drágábbá teszik a légi utazást, ám a valóságban lehetővé teszik a légitársaságok számára, hogy kevesebb díjat számolnak fel a jegyekért, és extra pénzt keresnek meg, mint például a feladott poggyász és a repülés közbeni szórakozás. Ez azt jelenti, hogy azoknak az utasoknak, akik valójában nem akarják ezeket a kényelmeket - például az embereknek, akik mindig csak kéziszállítóval utaznak, és könyvet olvasnak el -, nem kell fizetniük értük..

    Hogyan befolyásolják az alacsonyabb árak??

    A viteldíjak csökkenése miatt több ember engedheti meg magának a légi utazást, mint valaha. 1958-ban, a Sinatra nagy hitének évében, ötödik amerikai közül csak mindenki repült; 2000 óta a Gallup közvélemény-kutatása szerint az amerikaiak 40-50% -a évente legalább egy repülést hajt végre.

    Igaz, hogy a repülés manapság egy kicsit több gondot jelent, mint régen, mert oly sok szolgáltatás most többletköltséggel jár. De azok az emberek, akik igazán törődnek az ellenőrzött táskákkal és a fedélzeten lévő ételekkel, továbbra is megkaphatják őket - csak fizetniük kell nekik. Ezzel szemben a költségvetés-tudatos utazók játékot készíthetnek azzal, hogy kitalálják, hogyan lehet elkerülni a légitársaságok díjait - például azáltal, hogy magukkal élelmezik és ruháikat egyetlen kézitáskába tölti..

    Folytatódni fog ez a trend??

    Legalább rövid távon a jegyárak valószínűleg tovább csökkennek. Az utazási trendekről szóló Expedia-cikk szerint a repülőjegyárak körülbelül 8% -kal estek 2014. október és 2015. október között, és azt jósolja, hogy ez a tendencia folytatódni fog.

    George Hobica, az Airfarewatchdog alapítója és elnöke a Travel Weeklyben azt jósolja, hogy az árcsökkenés tovább folytatódik. Szerinte az alacsony üzemanyagárak, az olcsó légitársaságok fokozódó verseny és a globális pénzügyi instabilitás mind nyomást gyakorol az árakra. Ugyanakkor nem gondolja, hogy az árcsökkenés nagyon meredek lesz - ehelyett azt állítja, hogy 2017 közepéig várja el az „egyjegyű csökkenést” (kevesebb, mint 10 dollár jegyenként)..

    Napenergia

    Mennyibe esett az ár?

    A napenergia ára drámai módon esett vissza, mivel a technológia új volt. A Clean Technica grafikonja azt mutatja, hogy 1977-ben a napelemek rendkívül drágák voltak, és közel 77 dollárba kerültek energiatermelésenként wattonként. Az ár azonban a következő évtizedben hirtelen esett, 1988-ra elérte a 8 Watt-ot.

    Kb. A következő 20 évben a napenergia ára viszonylag stabil maradt. Az utóbbi időben azonban újra megkezdték a visszaesést. A Lawrence Berkeley Nemzeti Laboratórium (Berkeley Lab) 2015. szeptemberi jelentése szerint 2009 és 2015 között a napenergia költsége közel 70% -kal esett vissza. Manapság az Egyesült Államokban a kereskedelemben alkalmazott napenergia átlagosan mindössze 0,05 dollárba kerül / kilowattóra (kWh) - ez kevesebb, mint egyes területeken a villamos energia nagykereskedelmi ára..

    Miért esik az ár??

    A fő ok, hogy a napenergia rendszerek ára folyamatosan csökken a technológia fejlesztésein. A napelemes vállalatok folyamatosan találják meg a napelemek olcsóbbá és hatékonyabbá tételének módjait. 2015 októberében egy Solar City nevű vállalat bemutatta egy új napelemet, amely állítása szerint 20–40% -kal több energiát képes előállítani, mint a piacon lévő összes többi modul, mégis lényegesen kevesebb költséget jelent a gyártás.

    Egy másik tényező, hogy a vállalatok jobban meghatározzák, hogy hová tegyék nagyméretű napenergia-rendszereket, és hogyan lehetne a legtöbb energiát kiaknázni belőle. A Lawrence Berkeley Nemzeti Laboratórium 2015. szeptemberi jelentése szerint ezek a fejlesztések csak az elmúlt években jelentősen növelték az új napenergia-projektek hatékonyságát. A 2011-ben épített új napenergia-projektek átlagosan kapacitásuk 24,5% -ával termelnek energiát; a 2013-ban épített projektek esetében ez a szám akár 29,4% lehet. Ez azt jelenti, hogy az újabb rendszerek közel 20% -kal hatékonyabbak, mint a két évvel régebbiek.

    Hogyan befolyásolják az alacsonyabb árak??

    A napenergia zuhanása eddig nem vezetett észrevehető csökkenéshez a legtöbb ember villamosenergia-számláján. Valójában a legtöbb területen - még azokban is, ahol nagy napenergiával működnek - az emberek valójában valamivel többet fizetnek az elektromos áramért, mint néhány évvel ezelőtt. Noha a napenergia 2011 óta ugrásszerűen nőtt, mégis az Egyesült Államokban felhasznált energia kevesebb, mint 2% -át teszi ki az Egyesült Államokban. Ez nem elég ahhoz, hogy egy fogakkal járjon az általános energiaköltségek.

    Ha azonban a zöld élet iránt érdeklődik, a csökkenő napenergia ára megkönnyíti a ház használatát, mint valaha. A Clean Technica szerint most telepíthető egy teljes otthoni napenergia-rendszer - panelek, inverter, telepítés és minden - watt / watt körülbelül 4,50 dollárért. Egyes államokban, például Hawaii-ban, Kaliforniában és (meglepően) New York-ban az otthoni napelemek kevesebb, mint 9 év alatt fizetnek meg, és több mint 30 000 dollárt takaríthatnak meg Önnek egy 20 éves időszak alatt..

    Folytatódni fog ez a trend??

    A szakértők nem értenek egyet ebben a kérdésben. Mark Bolinger, a Berkeley Lab jelentés társszerzője elmondta a National Geographic-nak, hogy hisz abban, hogy a napenergia tovább bővül a jövőben, de „az árak nem fognak olyan meredeken zuhanni”, mint az elmúlt évtizedben..

    Ezzel szemben Paddy Padmanathan, az ACWE szaúd-arábiai energiavállalat vezérigazgatója elmondta az ausztrál RenewEconomy kiadványnak, hogy azt várja, hogy négy-öt év alatt további 30% -kal képes csökkenteni a vállalat már alacsony napenergia-árait. Visal Shah, a Deutsche Bank elemzője még optimistabb, mondván a RenewEconomy számára, hogy azt várja, hogy az árak 40% -kal csökkennek a következő négy-öt évben..

    Elektronika

    Mennyibe esett az ár?

    Gyakorlatilag minden elektronikus cikk drámai módon esett vissza az elmúlt évtizedekben. A Bplans érdekes és kissé nosztalgikus ábrát mutat, amely megmutatja, hogy mennyi különféle elektronikai elem kerül bevezetésükre:

    • Televíziókészletek. Az első televízió, az RCA TRK-12 debütált az 1939-es világkiállításon. 12 hüvelykes képernyővel rendelkezik, és egy hatalmas fa szekrényben volt elhelyezve, és 600 dollárba került - a mai dollárban több mint 10 000 dollár. Ma az RCA 48 hüvelykes síkképernyős TV-t kínál mintegy 400 dollárért.
    • Házszámítógépek. Az első otthoni számítógép, az Olivetti Programma 101, 1965-ben jelent meg. A program olvasta a programokat a papír lyukasztó kártyáktól, és az eredményeket egy apró beépített nyomtatóval nyomtatta ki. Az ára 3200 dollár volt - több mint 24.000 dollár mai dollárban. Ma teljes asztali számítógépet kaphat, ideértve a monitort, a billentyűzetet és az egeret is, körülbelül 500 dollárért vagy annál kevesebbért.
    • Videojáték-konzolok. A Magnavox 1972-ben mutatta be a legkorábbi videojáték-konzolt az Odyssey-t, 100 dollárért. A mai dollárban ez kb. 570 dollár. Ma a Microsoft Xbox One sok üzletből elérhető, mindössze 350 dollárért.
    • Laptop. Az első hordozható számítógép az Epson HX-20 volt, amelyet 1982-ben vezettek be. Kis apróképernyővel, mikrokazetta meghajtóval és apró pontmátrix nyomtatóval rendelkezik, és 795 dollárért eladta - a mai dollár körülbelül 1950 dollár. A modern laptopok átlagosan 250 és 500 dollár között vannak.
    • Mobiltelefonok. Az első mobiltelefon, a Motorola DynaTac 8000X 1983-ban jelent meg. Ez majdnem 4000 dollárba került - a mai dollárban körülbelül 9500 dollárba került -, és nagy méretű és lábbal volt egy nagy tégla. Ma már Motorola okostelefonot vásárolhat 100 dollárért.
    • Zenelejátszók. Még az újabb eszközök, például az MP3-lejátszók árcsökkenése is megfigyelhető. A 2001-ben bevezetett 5 GB-os iPod Classic akkoriban 400 dollárba került, ami körülbelül 535 dollárnak felel meg. A legújabb iPod Touch kapacitása 16 GB-os, 200 dollárról 128 GB-ig terjed, 400 dollárért.

    Miért esik az ár??

    Mint a napelemek, az elektronika a technológiai fejlesztések miatt egyre olcsóbb lesz. Amikor az olyan termékek, mint a TV-k vagy otthoni számítógépek először elérhetők, általában nagyon drágák. De az idő múlásával, ahogy növekszik a kereslet, egyre több cég kezd el gyártani a terméket.

    Az ügyfelek elnyerése érdekében ezek a versengő társaságok kitalálják a termékeik jobb és olcsóbb gyártásának módját. Ez azt jelenti, hogy minél tovább van egy termék a piacon, annál inkább esik az ára - még a minőség javulásával is. Ez az oka annak, hogy a tévékészülékek manapság nagyobb képernyőkkel, könnyebb tokokkal és tisztább képekkel vannak ellátva, alacsonyabb költségeik ellenére.

    A technológiai változás nem mindig állandó ütemben zajlik. Ilyen gyakran nagy áttörések történnek, amelyek drámai módon csökkentik a költségeket. Például a digitális fényképezőgépek feltalálása sokkal olcsóbbá tette a fényképezést, mivel a képek elektronikus rögzítése kevesebb költséget jelent, mint a filmre történő rögzítés. Az új áttörések a régebbi termékek árának hirtelen esését is okozhatják. Például, amikor a HD-televíziókat először mutatták be, az idősebb tévék, amelyek nem tudtak HD-jeleket rögzíteni, árcsökkentek, mert kevesebb ember akarta őket.

    Az elektronika csökkenő árának utolsó tényezője az alacsonyabb munkabérek. Manapság a legtöbb ilyen termékeket gyártó gyár külföldi országokban található, például Kínában, ahol a bérek sokkal alacsonyabbak. Ez elősegíti a gyártási költségek csökkentését, ami viszont az árakat csökkenti. A hátránya természetesen az Egyesült Államokban a munkavállalók kevesebb gyártási munkahelye.

    Hogyan befolyásolják az alacsonyabb árak??

    Ahogy az új modulok megfizethetőbbé válnak, egyre népszerűbbé válnak. Amikor a TV vadonatúj technológia volt, nagyon kevés embernek volt TV-je otthonában. Most ritka, hogy otthon nélkül lát otthonot. Hasonlóképpen, a mobiltelefonok, amelyeket a '80 -as években csak a forró lövés vezetők használtak, ma már annyira általánosak, hogy sokan teljes egészében dömpingelik vezetékes telefonjaikat..

    Az új technológiák elterjedése megváltoztatta az egész világot, jó és rossz módon is. Például a mobiltelefonok megkönnyítik az emberekkel való kapcsolattartást és a vészhelyzetben történő segítségnyújtást. De bosszantóak lehetnek - például amikor egy film vagy koncert közepette csengenek -, és akár életveszélyt is okozhatnak, ha az emberek gondatlanul vezetnek. Hasonlóképpen, a laptopok és a tablet PC-k megkönnyítik az otthoni munkavégzést, de megkönnyítik a vakációt anélkül, hogy elvárnák a munkahelyi bejelentkezést..

    Folytatódni fog ez a trend??

    Az elektronikai árak csökkenése nem rövid távú trend. Valójában mindaddig folytatódik, amíg létezik elektronika, és nincs ok arra gondolni, hogy hirtelen véget ér. A fő tényező - a verseny ösztönözte új innováció - természetesen nem szűnik meg.

    A jövőben az új technológiák, amelyek manapság ritkák - vagy talán még nem is léteznek - minden bizonnyal általánosak lesznek, amikor az ár csökken. Ez viszont biztosan megváltoztatja a világot olyan módon, amelyet ma nem tudunk megjósolni. Az egyetlen dolog, amiben biztosak lehetünk, az, hogy a 2065-es világ sokkal másképp néz ki, mint a mai világ.

    Záró szó

    Nem tagadhatatlan, hogy a megélhetési költségek összességében emelkednek. És igaz az is, hogy egyes dolgok, például a lakhatás, az egészségügy és az egyéb szolgáltatások árai gyorsabban emelkednek, mint az infláció üteme.

    De azt is fontos emlékezni, hogy bár sok olyan termék, amelyet naponta vásárolunk, drágábbá válik, mások a másik irányba mutatnak. Ez azt jelenti, hogy egyensúlyban tarthatja háztartási költségvetését azáltal, hogy csökkenti a kiadásokat azokban a kategóriákban, amelyek továbbra is növekszenek, így többet költene a csökkenő kategóriákba..

    Hogyan befolyásolta Önt a csökkenő földgáz, repülőjegy, napenergia és elektronika árai??